汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路。高壓側(cè)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路;低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機(jī)輸入側(cè)和壓縮機(jī)機(jī)油池。高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的熱配合工藝:主要是指不同種金屬之間或金屬與非金屬之間通過(guò)對(duì)金屬的加熱,利用熱擴(kuò)張或熱熔解的原理使兩者連接在一起。例如:電腦散熱器的銅芯與鋁片、喇叭網(wǎng)的埋值焊接、鋼塑管的復(fù)合、電機(jī)轉(zhuǎn)子、電熱管封口等
電機(jī)熱配合電機(jī)軸高頻熱壓現(xiàn)場(chǎng)管件加熱,
齒輪、軸等零件熱處理
金剛石工具釬焊,如磨盤(pán),修邊輪等
發(fā)熱盤(pán)電熱壺底、豆?jié){杯底焊接
復(fù)合鍋底釬焊?
復(fù)合管加熱?
不銹鋼器具退火沖壓成型?
木工刀具等釬焊?
各種金屬熔煉
銅管接頭釬焊(空調(diào)、潔具行業(yè))等
感應(yīng)加熱設(shè)備經(jīng)歷了從電子管、晶閘管到目前采用IGBT的發(fā)展歷程。
早期的感應(yīng)加熱設(shè)備以大功率真空電子管為核心構(gòu)成單級(jí)自激振蕩器,把高壓直流電能轉(zhuǎn)換成高頻交流電能,由于電壓變換環(huán)節(jié)較多、電子管轉(zhuǎn)換效率低,設(shè)備的總體效率一般在50%以下,水和電能的消耗非常大。與電子管設(shè)備相比,晶閘管式感應(yīng)加熱設(shè)備的效率大為提高,達(dá)到85%左右,但其諧振頻率較低、逆變換流部分相當(dāng)復(fù)雜、損耗仍然較大。而采用IGBT的感應(yīng)加熱設(shè)備總體效率在90%以上,諧振頻率可達(dá)數(shù)百千赫茲,且結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化,設(shè)備可靠性、功率因數(shù)等其它品質(zhì)均得以顯著提高。
青島天潤(rùn)高周波電器有限公司電磁加熱控制器是一種利用電磁感應(yīng)原理將電能轉(zhuǎn)換為熱能的裝置。電磁控制器將220V,50/60Hz的交流電整流變成直流電,再將直流電轉(zhuǎn)換成頻率為20-40KHz的高頻高壓電。
高速變化的高頻高壓電流流過(guò)線圈會(huì)產(chǎn)生高速變化的交變磁場(chǎng),當(dāng)磁場(chǎng)內(nèi)的磁力線通過(guò)導(dǎo)磁性金屬材料時(shí)會(huì)在金屬體內(nèi)產(chǎn)生無(wú)數(shù)的小渦流,使金屬材料本身自行高速發(fā)熱,從而達(dá)到加熱金屬材料料的目的。
您好,歡迎蒞臨青島天潤(rùn)高周波,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |